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Portos e Terminais16 de setembro de 20262 min de leitura

Porto de Itajaí terá monitoramento contínuo para apoiar manobras de navios

Sistema contratado em caráter emergencial acompanhará, durante até 180 dias, condições hidrodinâmicas e meteorológicas em 9,3 quilômetros do acesso aquaviário ao complexo.

Canal de acesso aquaviário de um complexo portuário sob condições de céu nublado
Contêm Insights Editorial

O Porto de Itajaí terá um sistema de monitoramento hidrodinâmico e meteorológico para acompanhar continuamente as condições do canal de acesso ao complexo. A contratação emergencial, publicada no Diário Oficial da União na segunda-feira (14), foi firmada por R$ 4,48 milhões com a empresa UMI SAN Serviços de Apoio à Navegação e Engenharia Ltda.

A estrutura deverá operar 24 horas por dia e será composta por quatro estações físicas e dois pontos de modelagem numérica. O monitoramento cobrirá aproximadamente 9,3 quilômetros do acesso aquaviário, desde a área externa até as bacias de evolução e os berços do complexo portuário.

Entre os dados acompanhados em tempo real estarão correnteza, maré, ondas, vento, visibilidade e chuva. As informações serão usadas como suporte técnico para avaliar as condições de acesso e orientar as manobras de navios que chegam ou deixam o porto.

A medida foi adotada diante das condições previstas para o estuário do Rio Itajaí-Açu durante o fenômeno El Niño. Conforme a documentação técnica citada pelas fontes, o evento pode agravar o assoreamento e elevar a variabilidade hidrodinâmica da região, tornando a navegação menos previsível.

Com o sistema em funcionamento, a Autoridade Portuária poderá acompanhar as mudanças no rio e nas condições meteorológicas antes e durante as operações. Os dados também deverão apoiar respostas mais rápidas a alterações que afetem a segurança ou o acesso das embarcações.

O contrato terá prazo máximo de 180 dias. Durante esse período, a solução deverá permanecer em operação permanente, permitindo o acompanhamento contínuo do canal e oferecendo mais elementos para decisões sobre a navegação.