Suape amplía la profundidad operativa y prepara la operación de buques más grandes
La homologación de nuevas profundidades por la Marina de Brasil mejora las condiciones para aprovechar la capacidad de carga de portacontenedores de hasta 366 metros en el Puerto de Suape. El uso más intensivo aún depende de un estudio de maniobrabilidad previsto para 2026.
El Puerto de Suape, en Pernambuco, comenzó a operar con nuevos parámetros de profundidad en el canal interno, la dársena de evolución y los Muelles de Graneles Líquidos 3A y 3B. Las medidas fueron homologadas por la Marina de Brasil mediante la Ordenanza n.º 190/2026 y amplían las condiciones para el movimiento de embarcaciones de gran porte.
El canal interno ahora cuenta con 16,25 metros de profundidad. La dársena de evolución y los dos muelles de graneles líquidos alcanzan los 18,39 metros. Con esta configuración, los portacontenedores de hasta 366 metros, incluidos los buques de la clase New Panamax, podrán buscar un mejor aprovechamiento de su capacidad de carga, respetando los límites de seguridad de la navegación.
El uso pleno de este potencial todavía está condicionado a la conclusión de un estudio de maniobrabilidad, previsto para realizarse a lo largo de 2026. El análisis deberá complementar la evaluación de las condiciones de operación y orientar el uso de las nuevas profundidades.
El cambio fue posible gracias a una obra de dragado concluida en enero. El servicio abarcó el canal interno, la dársena de evolución y los muelles, con la retirada de aproximadamente 4,18 millones de metros cúbicos de sedimentos. La inversión total informada fue de R$ 247 millones: R$ 100 millones provenientes del Ministerio de Puertos y Aeropuertos, a través del Novo PAC, y R$ 147 millones de recursos propios de Suape.
Además de las áreas internas, el puerto dispone de 20 metros de profundidad homologada en el canal externo. Este nivel, obtenido después de un dragado concluido en 2024 y homologado en 2025, permite la navegación de embarcaciones de gran porte, como los petroleros de la clase Suezmax.
La combinación entre el aumento de profundidad de los accesos interno y externo puede ampliar la flexibilidad operativa de Suape, con efectos sobre las escalas de largo curso, el cabotaje, el movimiento de graneles líquidos y la atracción de nuevas conexiones marítimas internacionales.
Fuente
https://www.suape.pe.gov.br/noticias/8-noticias/2074-marinha-homologa-novas-profundidades-e-suape-avanca-na-capacidade-de-receber-gigantes-dos-mares