La terminal de Villa Constitución vuelve a operar con foco en la arena para Vaca Muerta
La Terminal I del puerto argentino de Villa Constitución fue adjudicada a una UTE formada por Southern Silica y Esesa, con inversiones, dragado y movimiento previstos de arena y áridos para atender la demanda de Vaca Muerta.

La Terminal I del Puerto de Villa Constitución, en Santa Fe, Argentina, fue adjudicada a una Unión Transitoria de Empresas (UTE) formada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. La instalación llevaba casi 70 años sin actividad.
La adjudicación se formalizó después de la Licitación Pública n.º 1/2026 y reincorpora al sistema productivo provincial un área de más de 33.000 metros cuadrados ubicada junto a la Vía Navegable Troncal. El proyecto prevé la recuperación de las estructuras existentes y la instalación de equipos para almacenar, clasificar y despachar arena y áridos.
También están previstas obras de dragado y mantenimiento permanente al pie del muelle y en el espejo de agua. El objetivo es asegurar profundidades compatibles con la navegación y permitir la operación regular de la terminal.
La principal carga prevista para la nueva operación es la arena utilizada en las actividades relacionadas con Vaca Muerta. Según la información divulgada sobre el proyecto, la estructura portuaria deberá atender directamente la demanda de arena y áridos generada por el desarrollo de la región.
La propuesta contempla una inversión privada estimada en US$ 4,5 millones para modernizar la infraestructura e incorporar tecnología operativa. La operación también deberá aprovechar la conexión de Santa Fe con el río Paraná, su red ferroviaria y la infraestructura portuaria pública.
Para el Gobierno provincial, la reactivación amplía la capacidad logística local y devuelve un área portuaria ociosa a las actividades productivas. La autoridad portuaria de Villa Constitución también presentó la reanudación como una oportunidad para generar empleo en la región.
