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Portos e terminais4 de novembro de 20263 min de leitura

Coamo prevê iniciar em 2027 obras de terminal portuário em Itapoá

Projeto de R$ 3 bilhões aguarda licenças e audiência pública antes do início da construção, com operação prevista para 2030 e capacidade anual próxima de 11 milhões de toneladas.

Vista ilustrativa de um terminal portuário para movimentação de granéis e cargas em Santa Catarina
Contêm Insights Editorial

A Coamo Cooperativa Agroindustrial estima iniciar no segundo semestre de 2027 as obras de um terminal de uso privado em Itapoá, no Litoral Norte de Santa Catarina. O projeto, avaliado em R$ 3 bilhões, ainda está nas etapas de licenciamento ambiental e desenvolvimento dos projetos técnicos.

O empreendimento já obteve a licença ambiental prévia e aguarda a licença de instalação, além da autorização da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Também está prevista uma audiência pública como parte da tramitação do licenciamento. O planejamento divulgado para o projeto divide sua implantação em quatro fases: licenciamento, projetos, execução e operação.

A construção deve durar cerca de 36 meses. Mantido o cronograma, o início das operações está previsto para 2030. O terminal deverá movimentar aproximadamente 11 milhões de toneladas por ano, incluindo granéis sólidos e cargas como soja, milho e trigo.

A estrutura também terá instalações para importação de fertilizantes, combustíveis líquidos e gás liquefeito de petróleo (GLP). A operação de granéis sólidos deverá alcançar 7 milhões de toneladas anuais, enquanto a capacidade total projetada para todas as cargas é estimada em cerca de 10,9 milhões de toneladas por ano.

O novo terminal se soma à estrutura portuária já existente em Santa Catarina, que inclui instalações em Itapoá, Itajaí, Navegantes, Imbituba, Laguna e São Francisco do Sul. O estado recebeu recentemente testes no Bunge Terminal Graneleiro de São Francisco do Sul, embora a operação comercial desse empreendimento ainda não tenha começado.