DP World reforça operação em Santos com oito novos equipamentos

A DP World iniciou, em setembro, uma nova etapa de expansão de seu terminal no Porto de Santos, com a chegada de dois portêineres e seis guindastes sobre pneus. O lote faz parte de um investimento superior a R$ 2 bilhões voltado à modernização da infraestrutura e ao aumento da eficiência na movimentação de cargas relacionadas ao comércio exterior.

Os portêineres são utilizados na transferência de contêineres entre os navios e o cais. Já os guindastes sobre pneus organizam as unidades nos pátios de armazenagem. Segundo as informações divulgadas, os novos equipamentos foram incorporados a uma aquisição que prevê, no total, quatro portêineres e 15 RTGs.

Com a entrada do primeiro lote e a otimização de estruturas já licenciadas, a capacidade operacional do terminal deverá alcançar 1,7 milhão de TEUs até o fim de 2026. A conclusão da segunda etapa está prevista para o início de 2027, quando todos os equipamentos da aquisição deverão estar integrados à operação. O plano de expansão prevê capacidade total de 2,1 milhões de TEUs nos próximos anos.

Os dois portêineres utilizam um sistema inteligente de operação baseado em tecnologia Siemens e foram projetados para atender embarcações de maior porte. Cada equipamento tem 72 metros de alcance e 56 metros de altura, conforme as informações divulgadas pela companhia.

Os novos RTGs são totalmente elétricos e estão preparados para uma futura operação remota. Cada unidade pode movimentar até 41 toneladas. Quando os 15 equipamentos previstos estiverem em operação, a estimativa é evitar a emissão anual de 4.250 toneladas de CO₂ em comparação com modelos movidos exclusivamente a diesel.

A expansão também ocorre após a incorporação, em maio, de 15 veículos internos de terminal e três reach stackers totalmente elétricos. A DP World informa ainda que utiliza energia majoritariamente proveniente de fontes renováveis certificadas.