Serviço marítimo entre Índia e Europa retoma passagem pelo Canal de Suez

A rota marítima ME1, operada em conjunto por Maersk e Hapag-Lloyd, voltará a ligar a Índia e a Europa pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez. A decisão foi anunciada em 2 de novembro de 2026, após uma avaliação das condições de segurança na região, e substitui a passagem pelo Cabo da Boa Esperança.

A primeira viagem no sentido oeste será realizada pelo navio Atlanta Express, na viagem 644W, com saída prevista de Salalah, em Omã, em 4 de novembro. No sentido leste, a operação será iniciada pelo Savannah Express, na viagem 644E, a partir de Tânger, no Marrocos. As empresas divulgaram datas diferentes para essa partida: a Hapag-Lloyd indica 12 de novembro, enquanto a Maersk aponta 13 de novembro. A data está sujeita a alterações operacionais.

O serviço é chamado de ME1 pela Maersk e de Indian Ocean Service (IOS) pela Hapag-Lloyd. A rotação manterá as escalas indianas em Mundra e Nhava Sheva, também conhecido como JNPA. No trecho europeu, a programação inclui Tânger, Roterdã, Wilhelmshaven, Hamburgo, Londres e Algeciras, antes do retorno pelo Canal de Suez e por Salalah até Mundra.

A retomada deve reduzir os tempos de trânsito entre os portos indianos e europeus em comparação com o trajeto ao redor do continente africano. As companhias, porém, não informaram quantos dias serão economizados nem divulgaram novos tempos detalhados entre cada porto.

A mudança é específica para o serviço ME1/IOS e não representa o retorno simultâneo de toda a rede Gemini ao Mar Vermelho. Maersk e Hapag-Lloyd afirmaram que continuarão acompanhando as condições de segurança e que a circulação pela região dependerá da estabilidade operacional. A proteção das tripulações, dos navios e das cargas permanece como critério para a manutenção da rota.