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Portos e Terminais5 de novembro de 20262 min de leitura

Terminal graneleiro inicia testes operacionais em São Francisco do Sul com chegada de cargueiro

O Terminal de Granéis de Santa Catarina recebeu seu primeiro navio em São Francisco do Sul. A atracação integra os testes de engenharia da estrutura, projetada para movimentar até 6 milhões de toneladas de grãos por ano destinados à exportação.

Cargueiro atracado em terminal graneleiro durante testes operacionais em São Francisco do Sul
Contêm Insights Editorial

O Terminal de Granéis de Santa Catarina (TGSC), ligado à Bunge, recebeu seu primeiro cargueiro nesta segunda-feira (2), em São Francisco do Sul, no Litoral Norte de Santa Catarina. A chegada do Aristo Ocean, com cerca de 229 metros de comprimento, marcou o início dos testes operacionais da estrutura, que será voltada à movimentação de grãos para exportação.

A embarcação atracou por volta das 9h e será carregada com soja. Segundo as informações divulgadas sobre o empreendimento, a operação serve para avaliar equipamentos, sistemas e procedimentos antes da consolidação das atividades regulares. A empresa esclareceu que o terminal ainda não iniciou a operação comercial e que o processo de licenciamento segue em tramitação.

Instalado no Morro Bela Vista, nas proximidades do Porto de São Francisco do Sul, o terminal foi projetado para movimentar até 6 milhões de toneladas de grãos por ano. A estrutura inclui capacidade estática de armazenamento de 135 mil toneladas e um berço de atracação de 174 metros.

O complexo também conta com 980 metros de correias transportadoras, com capacidade de movimentar até 2 mil toneladas por hora, além de um armazém horizontal e seis silos verticais na área de armazenagem.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários publicou, no fim de agosto, o termo de liberação de operação do terminal. A primeira atracação ocorre após esse avanço regulatório e representa uma etapa de verificação do funcionamento da nova infraestrutura portuária.

Quando estiver em operação comercial, o terminal poderá ampliar as alternativas de escoamento de grãos em Santa Catarina e fortalecer a conexão entre a produção agrícola, os serviços logísticos e os mercados internacionais.