La APS aprueba un acuerdo sobre tarifas de acceso por vía navegable y prevé recibir R$ 416,9 millones

La Autoridad Portuaria de Santos (APS) aprobó un acuerdo con el Centro Nacional de Navegação Transatlântica (Centronave) para poner fin a la disputa sobre el cobro de tarifas de infraestructura de acceso por vía navegable en el Puerto de Santos. La propuesta todavía debe ser homologada por el 4.º Juzgado Federal de la Subsección Judicial de Santos.

El acuerdo prevé la reorganización del encuadramiento tarifario de los asociados de Centronave en la Tabla I, además de la adopción de criterios para descuentos vinculados a la frecuencia y a la modalidad de navegación. Las reglas deberán aplicarse de manera igualitaria a los usuarios que cumplan los mismos requisitos, sean o no asociados de la entidad.

La controversia comenzó en 2022, cuando armadores y operadores cuestionaron ante la Justicia el cobro íntegro de las tarifas. En aquella ocasión, los demandantes alegaron que no se habían realizado inversiones previstas en la infraestructura portuaria. Mientras el proceso tramitaba, los importes correspondientes a las tarifas continuaron depositándose judicialmente.

Con base en la información auditada al 30 de junio de 2026, la APS deberá recibir aproximadamente R$ 416,9 millones. La liberación de los recursos dependerá de la homologación judicial y del cumplimiento de las etapas previstas en el acuerdo.

Desde el 15 de septiembre de 2025, la autoridad portuaria aplica un descuento del 34,6 % a las tarifas cobradas a los armadores y operadores alcanzados por la medida, conforme a la Portaria DIPRE n.º 191/2025. Después de la homologación, se interrumpirán los nuevos depósitos judiciales y los pagos deberán volver a realizarse directamente a la APS.

El acuerdo también prevé la publicación de una nueva ordenanza para regular los descuentos, siguiendo los procedimientos de la Resolución ANTAQ n.º 61/2021. La APS será responsable del cálculo, la revisión y la conciliación de los importes facturados y depositados en el proceso.

La autoridad portuaria informó además que mantiene un plan de inversiones estimado en aproximadamente R$ 12,5 mil millones, incluidos recursos federales. Entre las intervenciones mencionadas se encuentran la ampliación de la red ferroviaria interna del Puerto de Santos y proyectos cuyos contratos ya fueron formalizados.