Volver al Blog
Puertos y terminales29 de septiembre de 20263 min de lectura

El Gobierno formaliza un grupo de trabajo para definir directrices del Tecon Santos 10

El grupo reunirá a organismos gubernamentales para consolidar la manifestación técnica sobre el proyecto y orientar el análisis de la ANTAQ sobre el modelo de la subasta.

Vista editorial ilustrativa de una terminal de contenedores en el Puerto de Santos
Contêm Insights Editorial

El Gobierno federal formalizó la creación de un grupo de trabajo para consolidar las directrices del proyecto Tecon Santos 10, una terminal prevista para el Puerto de Santos. La medida fue establecida mediante una ordenanza de la Secretaría Nacional de Puertos, publicada en el Diario Oficial de la Unión el día 21.

El grupo deberá elaborar una manifestación técnica conjunta de la Secretaría Nacional de Puertos y de la Secretaría Especial del Programa de Asociaciones de Inversión (PPI), vinculada a la Casa Civil. El documento servirá de apoyo para el análisis de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ).

La formación del grupo ocurrió después de que la ANTAQ enviara al Gobierno, el día 2, un despacho en el que solicitaba orientaciones más claras y alineadas entre el Ministerio de Puertos y Aeropuertos y el PPI respecto del modelo de la subasta. El pedido se produjo después de los análisis técnicos de la agencia sobre una solicitud formulada por el Poder Ejecutivo en mayo para ampliar la apertura de la disputa.

El modelo aprobado originalmente por la dirección colegiada de la ANTAQ y validado posteriormente por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) prevé un proceso de licitación en dos fases. En ese formato, los operadores que ya actúan en el Puerto de Santos solo podrían participar si no hubiera interesados habilitados en la primera etapa. El fallo del TCU también recomendaba impedir la participación de navieras.

La orientación presentada posteriormente por el PPI y enviada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos a la ANTAQ propone permitir que los operadores ya establecidos en el puerto compitan desde la primera fase. Para ello, tendrían que asumir el compromiso irrevocable de vender sus activos actuales si ganaran la disputa.

Con la creación del grupo de trabajo, el Gobierno pretende consolidar su posición técnica antes de enviar las directrices a la ANTAQ, que deberá evaluar los efectos de la propuesta dentro de sus atribuciones regulatorias.