Nuevo terminal en el Puerto de Fortaleza prevé R$ 429 millones y se centra en cargas refrigeradas
El proyecto MUC04 contempla un área continua para contenedores, una estructura para 1.226 unidades refrigeradas y una capacidad operativa de hasta 360.000 TEU al año cuando esté plenamente implantado.
El Puerto de Fortaleza, en Mucuripe, recibirá una nueva terminal de contenedores dedicada especialmente al movimiento de cargas refrigeradas. El modelo del proyecto MUC04 prevé inversiones estimadas en R$ 429 millones durante un contrato de arrendamiento de 25 años.
La propuesta fue aprobada por el Tribunal de Cuentas de la Unión de Brasil (TCU), que autorizó la continuidad del proceso, con la necesidad de realizar ajustes técnicos y económico-financieros antes de publicar el pliego. Después de esa etapa, la Agencia Nacional de Transporte Acuático (Antaq) deberá llevar adelante los procedimientos para la subasta, prevista en B3, en São Paulo.
La terminal estará estructurada para atender el transporte de frutas y otras commodities agrícolas refrigeradas. Entre los requisitos del proyecto se encuentran la instalación de al menos 1.226 tomas eléctricas para contenedores reefer, además de la adquisición de tres grúas y seis carretillas elevadoras de gran tamaño.
Actualmente, las operaciones de contenedores en el puerto ocupan áreas fragmentadas, con aproximadamente 88.000 metros cuadrados. La MUC04 deberá concentrar las actividades en un área continua de unos 148.000 metros cuadrados, con un patio preparado para almacenar hasta 9.080 TEU.
La operación inicial está prevista en el muelle 106. Posteriormente, el muelle 105 deberá someterse a obras de recuperación y refuerzo estructural para que ambos puntos se utilicen de forma integrada. El contrato también prevé la ampliación del rompeolas del puerto, una medida destinada a reducir los efectos de las olas de período largo, conocidas como swell, sobre las operaciones marítimas.
Está previsto que las actividades comiencen en 2028. En la configuración completa, con ambos muelles en funcionamiento, la terminal podrá alcanzar una capacidad operativa de 360.000 TEU al año. La demanda estimada para el primer año es de 101.100 TEU, con un crecimiento progresivo durante la concesión.
La estructura fue planificada en un contexto de fuerte participación de las cargas agrícolas refrigeradas en el movimiento de contenedores del Puerto de Fortaleza. En 2025, este grupo representó el 95% del movimiento de contenedores del complejo, con destaque para las frutas destinadas al mercado internacional.
El área de influencia prevista para la terminal incluye estados del Nordeste y del Centro-Oeste de Brasil. De esta forma, el proyecto podría ampliar la oferta de servicios portuarios para empresas de esas regiones y reforzar la conexión entre la producción agrícola y los mercados externos. La previsión también incluye la creación de 379 puestos de trabajo directos en funciones administrativas y operativas.